Ce composant est fabriqué via un processus de surmoulage d'insert. Les inserts métalliques préfabriqués du noyau du moteur sont positionnés à l'intérieur d'une cavité de moulage par injection personnalisée, puis de la résine thermoplastique est injectée pour encapsuler entièrement la structure de l'insert, partielle ou entière. Les matières premières des inserts comprennent l'acier laminé à froid, la tôle d'acier au silicium et la borne en cuivre selon les dessins dimensionnels ; les thermoplastiques de surmoulage adoptent le PA66, le PBT, le PP ou l'ABS en fonction des exigences ambiantes de fonctionnement.
Description du produit
1. Construction de base
Ce composant est fabriqué via un processus de surmoulage d'insert. Les inserts métalliques préfabriqués du noyau du moteur sont positionnés à l'intérieur d'une cavité de moulage par injection personnalisée, puis de la résine thermoplastique est injectée pour encapsuler entièrement la structure de l'insert partielle ou entière. Les matières premières des inserts comprennent l'acier laminé à froid, la tôle d'acier au silicium et la borne en cuivre selon les dessins dimensionnels ; les thermoplastiques de surmoulage adoptent le PA66, le PBT, le PP ou l'ABS en fonction des exigences ambiantes de fonctionnement.
2. Spécification dimensionnelle et tolérance
Toutes les pièces finies sont conformes aux dimensions des dessins CAO 2D/3D du client. Tolérance d'usinage des commandes d'inserts pré-métalliques à ± 0,03 mm ; Plages de tolérance des dimensions globales après surmoulage ± 0,08 mm. L'alésage intérieur, le trou de montage et la fente de positionnement maintiennent une tolérance géométrique constante après le moulage sans déformation par retrait plastique n'interférant avec l'assemblage du moteur.
3. Propriété physique et fonctionnelle
La couche de plastique surmoulée forme une coque isolante intégrée pour l'insert métallique du moteur intégré. La structure intégrée élimine l'assemblage secondaire entre le composant métallique du stator/rotor et le boîtier en plastique. La résistance d'isolation du revêtement en plastique dépasse les normes industrielles pour les applications de moteurs basse tension ; la structure résiste aux vibrations mineures pendant le fonctionnement continu du moteur pour éviter le jeu de l'insert à l'intérieur du corps en plastique.
4. Conditions d'assemblage applicables
Conçu pour les petits moteurs à balais CC, les moteurs pas à pas et les moteurs d'entraînement miniatures utilisés dans les appareils électroménagers, les modules auxiliaires automobiles et les petits actionneurs industriels. Les pièces prennent en charge l'installation par pression sur l'axe du moteur et le montage fixe via des trous de positionnement en plastique réservés.
5. Contrôle du traitement
Inspection des matières premières entrantes pour la dureté des inserts métalliques et les impuretés des particules de plastique ; le dispositif de positionnement dans le moule garantit l'absence de décalage de l'insert pendant l'injection ; inspection par échantillonnage pleine dimensionnelle post-production et vérification ponctuelle des propriétés d'isolation.
